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आगरा। ताजनगरी के निवासियों के लिए एक बड़ी राहत भरी खबर सामने आई है। शहर के सबसे व्यस्त और जाम के मुख्य केंद्र माने जाने वाले सेंट जोंस रेलवे पुल, रुई की मंडी फाटक और खेरिया रेलवे पुल को अब चौड़ा किया जाएगा। जिला विकास समन्वय और निगरानी समिति (दिशा) की हालिया बैठक में प्रशासन और जनप्रतिनिधियों ने मिलकर आगरा की भविष्य की ट्रैफिक व्यवस्था को सुधारने के लिए एक ठोस कार्य योजना तैयार करने के निर्देश दिए हैं।
जाम से मिलेगी मुक्ति: रेलवे पुलों के चौड़ीकरण पर लगी मुहर
आगरा में ट्रैफिक का दबाव दिन-ब-दिन बढ़ता जा रहा है, जिससे निपटने के लिए प्रशासन ने अब कमर कस ली है। बैठक में यह निर्णय लिया गया कि सेंट जोंस रेलवे पुल, रुई की मंडी फाटक, पनवारी फाटक और खेरिया रेलवे पुल का चौड़ीकरण किया जाएगा।
इन प्रमुख बिंदुओं पर अक्सर लगने वाले लंबे जाम की वजह से आम जनता को काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है। रेलवे और पीडब्ल्यूडी (PWD) विभाग को समन्वय स्थापित कर जल्द से जल्द धनराशि निर्गत कराने और कार्य शुरू करने को कहा गया है। इसके साथ ही, विभिन्न स्थानों पर रेलवे लाइन के ऊपर ‘ऊपरगामी सेतु’ (Overbridge) बनाने के लिए सर्वे रिपोर्ट तैयार करने के निर्देश भी दिए गए हैं।
मेट्रो प्रोजेक्ट: जून 2027 तक का लक्ष्य, समय से पहले होगा काम?
आगरा की परिवहन व्यवस्था में ‘गेम चेंजर’ मानी जा रही मेट्रो परियोजना को लेकर भी सकारात्मक अपडेट आए हैं। समीक्षा बैठक में बताया गया कि ₹8,379 करोड़ की लागत से चल रहा यह प्रोजेक्ट तेजी से आगे बढ़ रहा है।
- बिजलीघर से ISBT: इस रूट का कार्य मार्च तक पूर्ण करने का लक्ष्य है।
- आगरा कॉलेज मेट्रो लाइन: यह कार्य अक्टूबर तक पूरा हो जाएगा।
- पूरा प्रोजेक्ट: मेट्रो के सभी चरणों का कार्य जून 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है।
अधिकारियों का दावा है कि कार्य की गति को देखते हुए इसे समय सीमा से पहले भी संपन्न किया जा सकता है। इसके साथ ही, मेट्रो निर्माण के दौरान सड़क पर हुए गड्ढों की मरम्मत करने के सख्त निर्देश दिए गए हैं ताकि आम जनता का आवागमन सुचारू बना रहे।
खेरिया-मलपुरा मॉडल रोड: डिवाइडर निर्माण पर उठे सवाल
प्रशासन ने खेरिया से मलपुरा रोड को एक ‘मॉडल रोड’ के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव रखा है। हालांकि, बैठक में इस रोड पर बन रहे डिवाइडर के औचित्य पर सवाल उठाए गए। समिति के अध्यक्ष ने मॉडल रोड बनने से पहले ही डिवाइडर निर्माण को ‘अनावश्यक’ बताते हुए इसे रोकने के निर्देश दिए हैं।
अधिकारियों को निर्देशित किया गया है कि पहले रोड से अवैध अतिक्रमण हटाया जाए। इसके बाद एक ‘टेक्निकल टीम’ का गठन किया जाएगा जो डिवाइडर की गुणवत्ता और उसकी जरूरत की जांच करेगी। प्रशासन का मानना है कि बिना उचित योजना के किया गया निर्माण सरकारी धन की बर्बादी है।
NHAI को कड़ी चेतावनी: नालों की सफाई और जल निकासी पर सख्ती
आगरा के आसपास के हाईवे, विशेषकर सिकंदरा, ग्वालियर रोड, एत्मादपुर और खंदौली में जल निकासी की समस्या गंभीर बनी हुई है। बैठक में NHAI (भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण) के अधिकारियों को कड़ी फटकार लगाई गई।
नालों की सफाई न होने और सड़कों की मरम्मत में लापरवाही बरतने पर अधिकारियों को चेतावनी दी गई है। अब नगर आयुक्त और NHAI की एक संयुक्त टीम मौके पर जाकर जांच करेगी और जलभराव की समस्या का स्थायी निस्तारण सुनिश्चित करेगी। अगली बैठक में ग्वालियर और फरीदाबाद के पीडी (Project Directors) को भी व्यक्तिगत रूप से उपस्थित रहने के निर्देश दिए गए हैं।
निष्कर्ष: क्या आगरा बनेगा जाम मुक्त शहर?
आगरा में विकास की लहर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है। रेलवे पुलों के चौड़ीकरण से लेकर मेट्रो के विस्तार तक, हर प्रोजेक्ट का उद्देश्य शहर की रफ्तार बढ़ाना है। हालांकि, इन योजनाओं की सफलता समयबद्धता और गुणवत्ता पर निर्भर करती है। यदि पीडब्ल्यूडी, रेलवे और नगर निगम तालमेल के साथ काम करते हैं, तो अगले दो-तीन वर्षों में आगरा की तस्वीर पूरी तरह बदल जाएगी।
पाठकों के लिए सवाल:
आपके अनुसार आगरा के किस चौराहे या पुल पर सबसे ज्यादा जाम की समस्या होती है, जहां तत्काल काम शुरू होना चाहिए? अपनी राय हमें कमेंट बॉक्स में जरूर बताएं।
